“一”字见心

一周年纪实

我眼中合肥国际陆港的“新、齐、聚”

发布时间:2018-12-25 来源:新葡亰496net 阅读量:3587


        

在加入合肥国际内陆港发展有限企业(以下简称“合肥国际陆港”)之前,我先后在上海供职多家供应链物流企业。这些企业有创业团队从16个人开始,不断发展壮大到成为互联网市场的独角兽企业;有企业高层从美国回国创业发展,企业一路发展经营壮大最后成功登陆新三板的企业;也有响应国家号召,积极进行国企混合所有制改革的创新型国企。在加入到合肥国际陆港大家庭不到半年的时间,作为该企业的一员感慨良多。以下我从“新、齐、聚”三点出发,来说说我眼中的合肥国际陆港。

 新:何谓新,新华字典里查这个字,第一个出现的释义为:刚出现的。合肥国际陆港企业,创立于1712月,满打满算也就一年的时间。和集团其他兄弟企业相比,合肥国际陆港企业完全是一个小老弟。然而企业创立时间短,但是企业所肩负的责任却很重大。作为合肥市政府指定的唯一中欧班列平台,合肥国际陆港企业负责管理运营中欧班列的日常发运工作,以及政府政策补贴资金合规发放。目前的情况,合肥中欧班列,中欧方向做到了每周2班合肥发车去往德国汉堡,每周1班从德国汉堡始发开行至合肥。此外还有中亚方向的班列,每周一班准时开行。

第二个新,我这里想要说的是新是‘创新’。美国福特汽车企业创始人亨利.福特有句名言:不创新,就灭亡。在合肥国际陆港这个刚刚才新成立的企业,在全国中欧班列日益竞争激烈的环境,合肥国际陆港企业根据合肥及周边市场的情况,针对中欧班列开心线路作出了创新。

 先是针对中欧班列中亚方向,日益激烈的‘价格战’,开行全国首创线路“合肥—阿拉木图”的点对点班列。再一个创新是根据前提市场调研,针对北欧市场的广泛货运市场,开行的全国第一天抵达北欧的中欧班列线路“合肥—芬兰赫尔辛基”。结束了北欧市场没有中欧班列抵达的局面,再次成为全国首创,在全国中欧班列行业里树立起自己的口碑和品牌形象。

齐:合肥国际陆港企业的团队,目前才16个人。有一部分是原先合肥新亚欧企业的同事过来,有一部分是从地铁企业选调过来的。别小看这16个人的团队,却爆发出惊人的战斗力。这16个人的团队,每个团队成员都是身兼多职,在做好本身工作的同时,都肩负起了合肥中欧班列的市场推广工作。在5月份上海的国际物流双年展上,6月份的安徽国际徽商大会,在刚刚结束的中国国际进口博览会上,都可以看到合肥国际陆港人携带合肥中欧班列的宣传材料,穿梭于各个展台,向会场上的中外来宾先容合肥的中欧班列。

有次和同事闲聊,聊起18年年初合肥的那几场大雪。从同事的口中得知,在年初如此天气恶劣的情况下,依旧保证了合肥中欧班列的发运。日常工作中,加班是每一个内陆港人的家常便饭,但是没有一个同事因为加班多,而产生了消极情绪,依旧保质保量的完成手头上的工作。于是便有了,仅用时222天变完成了年初市政府下达的2100列发运指标,足足提前了143天。常言道:心齐则事成。就是因为合肥国际陆港人团结一致,心往一处想,劲往一处使才有了如此的成绩。

 聚:齐聚一堂。作为中欧班列的发运组织平台机构,肩负的就是讲相关货代物流企业,进出口企业聚集在一起。凭借着合肥中欧班列稳定的开行,在国内市场上赢得了业内的一致好评。这便吸引着愈来愈多的国际货代企业前来,寻求合作共谋发展。从我加入到企业以来,俄罗斯铁路物流企业,德国铁路物流企业,芬兰NURMINEN企业前来拜访洽谈合作。面对安徽本省企业,企业也积极组织大家走出去,在本省其他城市如阜阳、宣城,开展对接会先容大家的中欧班列。阜阳本地的企业通过合肥的中欧班列发运货物出口至德国,不就是齐聚一堂最好的佐证吗?!

 1979来了诺贝尔和平奖获得者特蕾莎修女,领奖时说过:每个人所从事的事情,也许谈不上伟大,但是至少是一件有意义的事情。对于我来说,也正是如此。能够加入到合肥国际陆港这个大家庭,能够从事与国家战略项目‘一带一路’,本身就是一件很有意义的事情。

这近一年来,合肥国际陆港企业组织发运的中欧班列,一列列“钢铁驼队”沿着千年丝路一路驶向欧洲,为“一带一路”注入了安徽力量,中欧班列也成为了合肥对外开放的新“引擎”,推动了合肥对外开放的步伐。今年恰逢改革开放40周年,40年来,中国人奋勇争先,从南到北,从东到西,从农村到城市,从海滨到山区,从国内到海外,从地球到太空,一步一个脚印,探索永不止步,成就了一个国家和民族史诗般的巨变,也联接了一个互通有无、合作共赢、成果共享的世界。改革开放是决定当代中国命运的关键一招,让中国人走出了一条适合国情的正确发展道路,迈向实现中华民族伟大复兴的中国梦的光明前途,推动构建人类命运共同体。

 路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。在以后的日子里,还有很多个100列中欧班列在等着我全完成。我一定要保持初心,砥砺前行。

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